محدودیت اگزوز می تواند به شتاب ضعیف، کاهش قدرت و دمای غیرعادی بالای اگزوز کمک کند. یک تستر فشار برگشتی اگزوز به تکنسین کمک می کند تا تعیین کند که آیا جریان گاز محدود ممکن است بخشی از مشکل باشد یا خیر. تست به خودی خود پیچیده نیست، اما تشخیص کارآمد هنوز به انتخاب نقطه اتصال صحیح، بررسی ابزار قبل از استفاده و تفسیر قرائت بر اساس مشخصات خودرو بستگی دارد.
سیستم اگزوز گازهای حاصل از احتراق را از موتور دور می کند، صدا را کاهش می دهد و از کنترل انتشار گازهای گلخانه ای پشتیبانی می کند. اجزای اصلی آن ممکن است شامل منیفولد اگزوز، مبدل کاتالیزوری، لوله ها، صدا خفه کن و لوله اگزوز باشد. یک محدودیت می تواند در بیش از یک نقطه رخ دهد، بنابراین خوانش فشار بالا نباید به طور خودکار به عنوان دلیلی بر خرابی مبدل کاتالیزوری تلقی شود.
با وسیله نقلیه و علائم شروع کنید
قبل از اتصال گیج، علائم گزارش شده توسط راننده یا مشاهده شده در کارگاه را ثبت کنید. از دست دادن توان تحت بار، شتاب ضعیف یا گرمای بیش از حد اگزوز ممکن است آزمایش محدودیت اگزوز را توجیه کند، اما علائم مشابه نیز می تواند ناشی از سوخت، احتراق، ورودی هوا یا نقص در مدیریت موتور باشد.
یک بازرسی سریع بصری می تواند در زمان صرفه جویی کند. به دنبال لوله های له شده، بخش های انعطاف پذیر آسیب دیده، اتصالات شل یا نشانه های ضربه در اطراف سیستم اگزوز باشید. اگر یک مشکل مکانیکی آشکار پیدا شود، ممکن است قبل از شروع آزمایش فشار نیاز به توجه داشته باشد.
سپس اطلاعات سرویس خودرو باید برای مکان تست توصیه شده، دمای کارکرد، دور موتور و محدوده فشار قابل قبول بررسی شود. مقادیر گرفته شده از موتور دیگر نباید صرفاً استفاده شود زیرا وسایل نقلیه مشابه به نظر می رسند.
قبل از برقراری اتصال، تستر را بررسی کنید
یک تستر با محدوده فشار مناسب و مناسب برای نقطه آزمایش مورد نظر انتخاب کنید. اتصال ممکن است بین سیستمهای اگزوز متفاوت باشد، بنابراین آداپتور ارائهشده باید بدون فشار یا استفاده با رزوههای بداهه، به طور ایمن قرار گیرد.
محصولی مانندمبدل کاتالیزوری تست فشار برگشتیزمانی که محدوده سنج، شلنگ و اتصالات آن با کاربرد خودرو مطابقت داشته باشد، می تواند از این نوع تشخیص پشتیبانی کند. بدون بررسی این جزئیات نباید برای هر سیستم اگزوز مناسب ارائه شود.
قبل از هر آزمایش، تأیید کنید که گیج به صفر برمی گردد. شلنگ را از نظر ترک خوردگی، آسیب حرارتی یا سخت شدن بررسی کنید و اتصالات را از نظر رزوه های آسیب دیده یا اتصالات شل بررسی کنید. نشتی بین سیستم اگزوز و گیج می تواند نتیجه غیر قابل اعتمادی ایجاد کند.
اگر گیج رها شده است یا خوانش های آن ناسازگار است، استفاده از آن را متوقف کنید تا دقت آن طبق دستورالعمل های تامین کننده بررسی شود. بررسیهای بصری منظم مفیدتر از ادعای یک فاصله کالیبراسیون ثابت است، زمانی که اسناد محصول یک فاصله را مشخص نکرده است.
سیستم اگزوز در حین کار بسیار داغ می شود. شیلنگ را از اجزای داغ یا متحرک دور نگه دارید، از تجهیزات حفاظتی مناسب استفاده کنید و دستورالعمل های ایمنی ارائه شده با دستگاه تستر و خودرو را دنبال کنید.
هر بار از شرایط تست یکسان استفاده کنید
سازگاری باعث می شود خوانش ها مقایسه شوند. تستر را در نقطه اتصال تایید شده نصب کنید، موتور را روشن کنید و اندازه گیری ها را تحت شرایطی که در روش سرویس خودرو ذکر شده است انجام دهید. به جای اتکا به حافظه، سرعت موتور، وضعیت عملکرد، محل تست و قرائت گیج را ثبت کنید.
یک خواندن تنها همیشه مؤلفه محدود محدود را مشخص نمی کند. هنگامی که این روش آزمایش در بیش از یک مکان را امکان پذیر می کند، مقایسه نتایج ممکن است به تعیین اینکه آیا محدودیت قبل یا بعد از قسمت خاصی از سیستم اگزوز است کمک می کند.
مقدار فشار باید همیشه با مشخصات سازنده خودرو مقایسه شود. از استفاده از یک مقدار کلی "عادی" برای هر خودرو خودداری کنید، زیرا طراحی سیستم اگزوز و فشار مجاز بین موتورها متفاوت است.
تست فشار برگشتی نیز باید در کنار سایر اطلاعات تشخیصی در نظر گرفته شود. این به طور مستقیم خطاهای تحویل سوخت، مشکلات احتراق، خرابی سنسور یا هر مشکل مدیریت موتور را شناسایی نمی کند. اگر نتیجه فشار در حد مشخصات باشد، ممکن است نیاز باشد تشخیص در جای دیگری ادامه یابد.
بعد از آزمون
قبل از برداشتن تستر، اجازه دهید اجزاء خنک شوند. اتصالات و شلنگ را از نظر باقی مانده اگزوز یا آسیب حرارتی بررسی کنید، سپس ابزار را طبق دستورالعمل آن تمیز کرده و نگهداری کنید. گیج باید از ضربه محافظت شود، در حالی که شیلنگ و آداپتورها باید خشک نگه داشته شوند و برای کار بعدی سازماندهی شوند.
تست فشار برگشتی اگزوز کارآمد به سادگی یک آزمایش سریعتر نیست. این یکی از مواردی است که در مکان صحیح، تحت شرایط قابل تکرار و با ابزاری که از قبل بررسی شده است انجام می شود. این رویکرد خوانشهای مفیدتری را تولید میکند، تعویض غیرضروری اجزا را کاهش میدهد و به تکنسین کمک میکند تصمیم بگیرد که در مرحله بعد چه چیزی را بازرسی کند.
برای کمک به تأیید پیکربندی تستر مناسب، روش اتصال یا محتویات بسته، خریداران میتوانند قبل از سفارش، برنامههای خودروی مورد نظر را در اختیار JY قرار دهند.
